自建帐以来罗马汗国记第157章 大航海向我走来了

和爪哇商团的初步谈判就持续了两天。

达成了初步协定之后郭康又派遣手下官吏去和他们商谈具体细节。

他的助手们对此都很兴奋。

爪哇商人这次来访带来了大量的东方商品包括珍贵的铁锅、丝绸、白糖、茶叶、香料……如此种种不一而足。

船队规模之大让这边最大的图尔港都停不下得分流去苏伊士港乃至更南的延布港。

当地人对此震撼不已连码头的驼队头领和书吏都在给郭康的报告里说从来没见过这么巨大的船队。

这些商品在地中海市场是字面意义上的价值连城毕竟国王们出售城市一般也就几万到十几万金币的开价。

郭康现在手里的资金大概只够买一个零头的。

不过孙十万托商团带了亲笔信说可以给郭康赊账而且也不用急着还。

按他的说法生意做到他这个地步之后再回头看待“钱”这个东西就已经可以看得比较透彻了。

金钱说到底只是一种用来兑换其他东西的中介——按照经验要是能保持信誉把它换成纸都可以。

因此相对于那些单纯只是金光闪闪、比较好看的贵金属坨坨和账本上的各种数字他更关注钱能换来的那些具体的东西。

大秦国开凿水道的事情他们一早就知道还提供了不少支持就是意识到了其中的重要性。

如今他们最想要的也是这些东西。

不过他做了半辈子生意知道这种场合吃相不能太难看得和本地分销商相处融洽才行。

因此也就不准备继续挤压当地和意大利商人。

相反他希望大家合作起来争取一个多赢的局面。

目前他最关注的就是当地贸易便利性的问题。

他希望大秦官府能趁着这个机会进一步明确制度裁撤那些苛捐杂税给商业提供更多的支持。

另外还希望能够允许他们在埃及和努比亚进行经营并且保证更多的物资采购份额尤其是粮食、棉花、甘蔗等大宗农产品。

对此郭康觉得都可以接受。

实际上他自己也在不断推动改革——原因无他主要是之前马穆鲁克的制度实在是太逆天了。

马穆鲁克当政的时候税制和商业管理可以说完全是一塌糊涂甚至都不如没有管理。

苏丹和埃米尔们并不懂如何经营商业只知道缺钱了就加税。

商人除了海关的关税还要交商铺的税收、各个货物的专门税收等等。

有些税收干脆直接就叫“保护税”用来豁免官方的劫掠行为。

到了战时还会有各种临时税收乃至强买强卖的事情。

而且马穆鲁克的管理能力还特别贫弱导致很多时候光收钱却无法提供对应的公共服务。

原本从地中海到红海和印度洋有两条主要路线。

一条是从亚历山大和达米埃塔等港口顺着尼罗河到达开罗然后东进抵达西奈半岛从苏伊士港或者图尔港进入红海；另一条是从开罗沿着尼罗河往南最远可以直达第一瀑布旁的阿斯旺。

一部分商队会继续南下越过边界进入努比亚和阿比西尼亚；一部分则会从卢克索旁边的库斯港上岸通过驼队穿过一段沙漠抵达红海西岸的几座港口。

理论上第二条线路虽然远但是位置却是更好的。

这条商路能把地中海、红海、埃及和东非都连接起来因此拥有规模巨大的货物流通量。

东非高原上的物产乃至整个非洲的朝圣者也都可以通过这条路径进入红海。

虽然这边的港口质量不如东岸但胜在历史悠久规模庞大因此也有自己的优势。

然而马穆鲁克却不善经营导致商路上秩序败坏。

上埃及频繁遭遇旱灾和瘟疫马穆鲁克完全无力救灾也没有心思去维持秩序。

流民和沿途的贝都因部落又形成了大大小小的匪帮四处劫掠；港口的官吏也贪赃枉法动辄敲诈勒索。

因为频繁的内乱马穆鲁克的实际控制区也日渐萎缩丢失了第一瀑布以南的几乎所有区域。

历代苏丹推行了多次改革都没有成功。

他们也组织了几次南征试图驱赶那里盘踞的游牧民恢复苏丹地区尤其是红海西岸的阿伊扎布、萨瓦金等重要港口的统治。

但是这些征伐也都浅尝辄止。

不但没能开疆拓土反而连阿斯旺周边都丢掉了。

这条商路日渐荒废第一条也没有好哪去。

马穆鲁克们经常一拍脑袋就搞出一些迷惑的政策导致商人在条件允许时都宁可绕着他们走。

大部分马穆鲁克都是些思路简单、行为粗暴的职业武人。

他们的生存方式基本可以概括为“除了土地什么都没有除了砍人什么都不会”。

中下层的马穆鲁克可以用以维持开销的收入普遍只有自己封地而且往往不是自己经营只是承包给包税人。

而包税人往往尽自己所能吞掉更大的部分导致马穆鲁克得到的更少了。

在这个时代马穆鲁克自己根本没有靠谱的统计。

不过后世拿破仑攻入埃及之后对当地马穆鲁克政权的财务状况进行了摸排清查留下了一些数据。

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