大国军工重生1978手搓歼10第332章 铁老大

冰雪灾害让李干对南方地区的铁路网建设现状重视了起来。

受灾人口超过1亿在这个春节里南方地区的人们他们的记忆是停电停水和交通瘫痪。

而南方沿海地区是军事斗争的前沿阵地如果爆发战争以南方地区当前的铁路网线情况来看是完全无法满足国防需求的。

集中了全国经济总量五分之一的省份南往北来的铁路干线竟然只有一条！ 军运即后勤铁路建设是军队后勤体系的核心组成部分。

在南方国防压力剧增的情况下必须要加强南方地区的铁路网建设。

然而李干了解到未来五年里铁道部在粤省规划建设的铁路线竟然只有一条而且还是在老线路的基础上建设复线。

省长让人把他们做的全省铁路交通建设规划图拿出来在李干面前展开语气很无奈地说“我们规划了两条东西走向的铁路干线和三角洲的城际铁路和铁道部开了很多次会但都因为各种原因迟迟无法进入实际设计阶段我们已经掏钱做了初步设计我们也承诺可以承担所有建设投资。

” 他无奈地摇头。

铁老大的强势让经济第一大省都无可奈何。

“这里面有既有历史原因也有当前铁道部对我省管辖模式的原因。

我们打算先把城际铁路修起来不过同样也要得到铁道部的批准很难推进。

”省长说。

李干是知道这件事情的。

南港地区每年向省里上交70%的税收这笔钱的相当一部分用在了全省的交通设施建设投资上。

路通财通广府人对此有非常清醒的认识。

在大家眼里粤省都是有钱人但是就当前的情况来看除了三角洲地区和南港地区东部西部北部的经济发展情况都是堪忧的。

制约经济发展的一大障碍就是交通设施不够完备因此省府连续多年在交通设施上面大投入。

粤省当前的通车标准公路里程为全国之最高速公路里程为全国之最。

最长的一条高速公路是南港地区到东部地区全长860公里全部是双向八车道的高等级高速公路。

粤省会在1990年之前在全省完成村村通工程即所有自然村都要通上硬底化公路。

这一点领跑全国。

而与之形成鲜明对的是铁路交通建设非常落后。

省府很清楚如果军方介入那么他们在与铁道部沟通所遇到的问题就会得到解决。

省长抓住这次机会向李干请求道“李局我省是驻军大省既是经济发展的前沿阵地也是国防事业的前沿阵地。

” “我们愿意出钱全出都没有问题军方能不能出面帮助我们和铁道部协调一下把东西走向的铁路干线落实下来。

” 李干本就有此意当即说“我已经给铁道部发出通知请他们派人过来谈这件事。

” 省长等人大喜过望连连道谢。

铁道部的前身是工程兵部队本来就是军队单位就地转业而成的而军队是站在国防的角度来考虑问题的这是至高无上的国家利益。

说白了铁道事业必须要为国防事业服务。

李干用“通知”这个词一点都合适。

次日铁道部的第一副部长亲自带队到了羊城。

他到地方后哪也没去甚至和前来迎接的省长简单寒暄后立即乘车前往军区招待所面见李干。

李干没有住省府招待所哪怕省长盛情邀请。

他是部队的人部队有自己的地方不会跑去别的地方住。

他正在和古道风商量安保问题。

宫老要过来羊城视察灾后恢复生产生活情况他既然在这里就必须要安保问题搞利索。

魏二牛跑进来报告“首长铁道部第一副部长冯根生过来了要见你。

” 李干点了点头说“把他带到会客室省府的人来了没有？” 魏二牛说“省长也来了。

” “好。

” 又和古道风确认了一些安保上的细节李干把材料带上带着人往会客室去。

冯根生连坐都没坐下来就站在那里等着李干。

看到李干进来冯根生连忙大步迎上去脸上堆满了微笑。

“李局长我是冯根生久仰久仰。

”冯根生远远地伸出双手紧紧握着李干的右手摇晃着。

李干微微点头“冯副部长你好请坐。

” “好好好。

”冯根生根本就没有把自己当第一副部长在李干面前姿态放得非常低。

这一幕让省长觉得很诧异。

铁道部是第一强势部委在一定程度上这个部委比外交部还要强势尽管外交部号称天下第一大部。

第一副部长比其他部委的一把手的含金量都要高很多。

他是省长经济第一大省的省长但是他的话语权比不上冯根生这个第一副部长。

李干是军人他的作风是一贯雷厉风行的他开门见山地说“冯副部长这次请你过来是讨论粤省东西铁路主干线的建设问题。

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