大案要案详情录第19章 美国DB库珀劫机事件

一、神秘乘客 1971年11月24日感恩节的前一天美国俄勒冈州波特兰机场的候机室里一名穿着黑色风衣、拎着公文包的中年男子用20美元现金买了一张单程票。

他自称Dan Cooper登上了西北航空305号航班一架波音727客机即将从波特兰飞往西雅图。

这位乘客中等身材大约40岁左右身高1米8上下戴着一副墨镜整个人看起来像一位商务人士气质沉稳而神秘。

没有人会想到这个外表普通的乘客即将制造美国航空史上最着名的劫机事件成为唯一一名成功逃脱且至今身份未明的劫机犯。

飞机于当天下午2点50分准时起飞机上共有36名乘客和6名机组人员。

当飞机进入巡航高度后这位自称库珀的男子向一位名叫弗洛伦斯·斯卡弗纳的空姐招了招手递上一张折叠的纸条。

弗洛伦斯起初以为这只是乘客的搭讪并没有特别在意随手将纸条放进了口袋。

然而库珀却轻声提醒她：你最好看看纸条我有炸弹。

这句话让弗洛伦斯顿时紧张起来。

她急忙打开纸条只见上面写着：我的公文包里有炸弹必要时我会使用它。

飞机已经被我劫持了。

二、危机降临 弗洛伦斯强压内心的恐惧按照库珀的要求坐在了他身边。

库珀冷静地向她提出了自己的要求：他需要20万美元现金全部为20美元面值的旧钞不连号；另外还要4个降落伞包括2个主伞和2个备用伞。

并且当飞机降落在西雅图时必须有一辆装满燃油的卡车在跑道边待命以便飞机能够立即加油继续飞行。

弗洛伦斯迅速将情况报告给了机长威廉·斯科特。

机长意识到事情的严重性立即联系了西雅图机场的空中交通管制部门并向联邦调查局（FBI）报告了劫机事件。

FBI迅速成立了应急小组与西北航空公司的总裁唐纳德·尼洛普商讨对策。

尼洛普认为20万美元虽然是一笔巨款（相当于现在的120万美元）但与飞机的价值和机上42人的生命相比还是值得支付的。

此外考虑到库珀可能真的携带炸弹为了避免造成人员伤亡决定满足他的要求。

FBI特工与空姐弗洛伦斯保持联系让她想办法确认库珀是否真的有炸弹。

弗洛伦斯回到库珀身边告诉他航空公司董事会正在讨论是否支付赎金有些董事怀疑他没有炸弹只是在虚张声势。

库珀听后只是微微一笑打开了他的公文包。

弗洛伦斯看到包里确实有一些红色的筒状物、一个大电池和许多电线。

虽然她无法确定这些是否真的是炸弹但她还是将看到的情况报告给了FBI。

三、精心策划 FBI按照库珀的要求准备了20万美元现金并记录下了所有钞票的序列号希望日后能够追踪这些钱的去向。

同时他们也准备了4个降落伞其中2个是普通的主伞另外2个是备用伞。

库珀要求飞机在西雅图降落后必须将钱和降落伞送上飞机并且飞机要立即加油然后继续飞行。

他还强调如果这些要求不能在飞机降落后半小时内完成他就会引爆炸弹。

下午5点39分飞机降落在西雅图机场。

库珀通过机上的无线电与地面人员进行了简短的沟通确认所有要求都已满足。

随后他做出了一个出人意料的举动：他释放了机上的36名乘客和一名空姐但仍然扣留了4名机组人员作为人质包括机长威廉·斯科特、副机长、飞行工程师和另一名空姐。

美国航空管理局的官员试图登机与库珀谈判但被他断然拒绝。

库珀命令飞机重新起飞目的地是墨西哥城。

他还详细说明了飞行参数：飞机必须保持在英尺（约3000米）以下的高度飞行速度不得超过200节（约370公里/小时）起落架不准收起机舱内不需要增压飞机的襟翼保持在15度。

这些精确的飞行要求表明库珀对飞机性能有相当的了解这让调查人员猜测他可能有航空或军事背景。

同时这些参数也为他后来的行动创造了条件。

四、暗夜跳伞 飞机从西雅图再次起飞后库珀命令飞行员飞往墨西哥城但实际上他心中另有计划。

当飞机飞行到华盛顿州和俄勒冈州边境附近的上空时夜幕已经降临外面正下着大雨狂风呼啸。

晚上8点左右当飞机飞行至刘易斯河上空时库珀认为时机已经成熟。

他穿上降落伞将装着20万美元的袋子牢牢绑在身上然后走向飞机尾部。

波音727客机的尾部有一个独特的设计有一道可以向下打开的舷梯这是其他飞机所没有的。

库珀用力拉开了机尾的舱门瞬间狂风和雨水灌进了机舱。

他回头看了一眼驾驶舱的方向似乎说了一句没有需要帮忙的然后纵身一跃消失在漆黑的夜空中。

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