天织声脉第108章 声能造车

沈砚指尖刚触到琴弦车间外突然传来一阵急促的脚步声伴随着金属滚轮在水泥地上碾过的刺耳声响。

他抬头时就见林舟推着辆半人高的金属框架冲进来蓝色实验服下摆被风掀起脸上沾着几点银灰色的金属粉末眼睛却亮得像淬了火。

“成了！沈砚你快看！”林舟把框架往地上一放金属腿架与地面碰撞发出闷响惊得角落里正在整理声纹图谱的青芜抬起头耳尖还沾着片没来得及拂去的梧桐絮——早上她去厂区外的老梧桐树下采集树脉气回来时总带着这一身自然的痕迹。

沈砚放下吉他起身目光落在那金属框架上。

这东西看着像辆被拆解了外壳的四轮车但结构又与寻常汽车截然不同：没有发动机舱取而代之的是中央一个半透明的椭球形腔体腔体壁上布满细密的银色纹路像极了他之前绘制的天脉声纹拓印图；四个车轮并非橡胶材质而是嵌套着超导磁环的合金轮轮轴处缠绕着几缕泛着淡绿光的导线那是青芜用树脉气凝练出的“活线”能随着能量流动自主调整松紧。

“声能转化腔体按你给的声纹参数做了第三次校准超导磁悬浮轮也测试过承重了”林舟指着腔体上的纹路语气里是藏不住的兴奋“就是最后一步——充能还得等青芜姑娘帮忙。

” 青芜已经走了过来她伸出手指轻轻贴在椭球形腔体上指尖的淡绿色光晕与腔体壁的银纹一碰那些纹路瞬间像活过来般亮了起来沿着腔体壁游走成一圈闭环。

“树脉气与天脉声能的共振频率很契合”她转头看向沈砚眼底带着点好奇“只是这‘车’没有马没有帆真的能像你们说的那样跑起来吗？” 沈砚想起三天前林舟拿着设计图找他时的场景。

这位现代机械工程团队的负责人在看到沈砚记录的“声能驱动天织机”原理后突然拍着大腿说“这能造车”——现代超导技术解决无摩擦承重天脉声能提供清洁动力再加上青芜能稳定输出的树脉气作为“能量介质”三者结合便是一台完全脱离传统能源的“声能车”。

当时沈砚还笑着问他“不怕造出来是个不能动的铁疙瘩”现在看来林舟的底气不是凭空来的。

“试试就知道了。

”沈砚说着从口袋里掏出一枚小小的声纹发生器——这是他根据天脉琴的共鸣原理做的简化装置能发出稳定的低频声能。

他将发生器嵌入腔体顶部的接口轻轻一旋发生器立刻发出一阵极其细微的嗡鸣像是蜂鸟振翅般难以捕捉却让整个腔体瞬间亮了起来淡蓝色的光晕从银纹中透出在地面上投下流动的光影。

“青芜麻烦你了。

”林舟递过去一个连接着腔体的能量导管导管末端是个掌心大小的凹槽。

青芜点点头将手掌覆在凹槽上闭上眼睛凝神片刻指尖的绿光便顺着导管缓缓流入腔体。

随着树脉气的注入那淡蓝色的光晕渐渐与绿光交织变成一种温润的青蓝色腔体里传来类似风吹过竹林的轻响没有发动机的轰鸣没有燃油的气味只有一种纯粹的能量流动声。

“能量饱和了！”负责监测数据的研究员突然喊道屏幕上的能量条稳稳停在100%的位置各项参数都在安全范围内。

林舟一把拉过沈砚又朝青芜招招手：“走！去试车道！” 厂区后侧的试车道是条两公里长的环形路平时用来测试厂里的工程车辆此刻已经被林舟提前清场只在入口处留了两个负责安保的同事。

声能车刚被推到起点那奇特的造型就引来了两人的好奇目光其中一个戴安全帽的小伙子忍不住探头问：“林工这是新研发的观光车？怎么看着跟科幻片里似的？” 林舟没工夫跟他解释拉着沈砚坐进了简易的驾驶座——说是驾驶座其实就是在框架上固定了两个座椅前方有一块小小的显示屏显示着速度和能量剩余。

青芜犹豫了一下也在副驾驶旁边的空位上坐下手轻轻抓着框架边缘眼神里带着点紧张。

“我先试试低速。

”林舟按下启动键声能车没有任何顿挫感就像被一股无形的力量推着缓缓向前速度表上的数字从0慢慢跳到10。

沈砚感受着座椅传来的轻微震动比他想象中平稳得多甚至比厂里的电动观光车还要安静只有耳边掠过的风声能证明他们在移动。

“能加速吗？”沈砚问道。

林舟眼睛一亮轻轻转动控制杆速度表上的数字开始快速攀升：20、30、40……当指针停在60时声能车依然平稳如初没有丝毫晃动车轮与地面几乎没有摩擦声只有风穿过金属框架的呜咽声。

青芜惊讶地看着窗外飞速倒退的树木下意识地抓紧了框架：“好快……而且一点都不颠。

” “这就是超导磁悬浮的好处！”林舟得意地说“没有物理摩擦损耗极小再加上声能转化效率高这台车的续航绝对比传统电动车强得多。

”他说着突然一打方向声能车灵活地拐过一个弯道车身倾斜角度很小完全没有传统车辆转弯时的离心力。

本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

本文地址天织声脉第108章 声能造车来源 http://www.glafly.com