非洲创业实录第一百二十七章 海岸线

“才八千多万公里还真是有些出人意料看来视觉上的误差确实有些大。

”恩斯特看着重新标定的东非海岸线自言自语道。

以前没有注意到现在恩斯特是彻底明白了东非和那些海洋强国的地理差距。

就拿日后的远东帝国海岸线对比就可以一目了然的发现东非的劣势在此之前因为东非海岸线并不完整所以恩斯特没有注意到这个问题。

毫无疑问东非如果只算本土是两洋国家在地球仪上看来东非的海岸线应该比世界上大多数国家长可实际并不是如此。

就比如远东帝国是典型的太平洋国家南北海港之间的直线跨度（仅大陆部分且不包括外东北）也就是锦州到徐闻港直线距离两千六百公里左右。

而东非从最北端的港口城市摩加迪沙到最南端的港口新汉堡港市（理查德港）就超过了三千七百公里。

可是远东帝国大陆海岸线直接超过一万八千多公里而东非印度洋沿岸海岸线却仅有五千公里左右加上安哥拉和西南非洲（纳米比亚）也就是东非西海岸东非的海岸线长度也才八千多公里长。

也就是说坐拥两大洋海岸的东非实际海岸长度连只有太平洋沿岸的远东帝国海岸线的一半都不到。

从这一点也可以说明东非的海岸线过于平直缺乏优良港口的特点这一点和印度类似印度两面朝海（也可以算三面）但是海岸线也仅有五千多公里。

但问题是印度仅有三百多万平方公里不到的土地面积东非面积是印度的四倍还多。

所以说东非面积和海岸线是相当不对称的很多小国都比东非的海岸线长就包括挪威和荷兰（包括东印度群岛殖民地）。

其实可以参考的还有加拿大这个国家它的海岸线是世界上最长的超过二十万公里比世界第一面积大国沙俄还要夸张的多。

但是加拿大那种海岸线含金量太低大部分位于中高纬度的寒带地区而且海湾和岛屿众多最典型的就是东北部的哈德逊湾。

反过来东非的海岸线少但是含金量稍微高一些但是天然良港的稀缺性是一个硬伤就目前西海岸可用于经济开发的港口只有四个。

分别是卡宾达罗安达本格拉和西南非洲的鲸湾港。

东海岸情况稍好一点但是也强不了多少就比如东非索马里地区有一千六百公里的海岸线但是可用港口目前仅有摩加迪沙和基斯马尤两处。

在世界各大洲里最不缺优良港口的应该欧洲亚洲虽然数量最多但是地域庞大还有面积超大的内陆国港口分布并不均匀远东帝国就是其中的佼佼者之一。

“现在看来虽然夺取了大西洋沿岸的优质海岸线但是我国的海岸线长度在世界上也排不上号尤其是在面积同等级的大国中更是如此。

”恩斯特对着地图说道。

能和东非比较面积的也就是沙俄远东帝国加拿大美国澳大利亚巴西这几个国家。

但是他们的海岸线只有巴西没有破万但是巴西只有大西洋沿岸的海岸线却只比东非少一千公里左右真是人比人气死人。

放在前世东非的海岸线（仅本土）长度只能排在世界第十五的位置在墨西哥（9330公里）之后意大利（7600公里）之前。

当然东非也不必妄自菲薄东非的海域条件不能单单只看海岸线长度综合考虑放在世界上也属于名列前茅的水平。

单单直面两大洋这个特点就足够让人羡慕嫉妒恨就比如德国海岸线其实也不短在三千公里左右。

如今的德国不是前世二战后被阉割的版本东普鲁士还在手上所以比前世海岸线要长在东非的三分之一左右。

但是德国海军被困在波罗的海之内十分憋屈奥匈帝国亦是如此仅克罗地亚地区的海岸线就超过一千八百公里算上威尼斯斯洛文尼亚也有三千公里左右但是也憋死在亚得里亚海之内。

所以东非的海岸线优势也是十分明显的这一点在东英海战中就得到体现除了索马里地区不易防守以外借助海洋天赋东非能够和英国海军进行周旋。

现在东非的短板是缺乏印度洋区域内的海岛作为战略支点这样东非的国家安全能够更上一层楼。

不过目前印度洋上的主要海岛都已经被英法两国控制东非除了近海的岛屿以外只有一个科摩罗群岛勉强够看。

思维特在一旁分析道：“王储殿下海岸线长度受到沿岸地形的影响太大这一点对于我们而言是无法改变的不过我国在夺取安哥拉以后基本上已经弥补了海洋上的劣势未来补齐西海岸的港口基础设施我国商船和海军基本上可以畅通无阻的在印度洋和大西洋航行。

” “嗯说的不错不过我们现在就应该行动起来而不是等到日后现在罗安达本格拉等港口已经可以扩大开发先把两地重新运作起来。

”恩斯特手指着安哥拉地图说道：“虽然我们夺得了安哥拉的土地但是统治上不稳固所以应该优先解决西海岸的这几个重点沿海城镇然后再慢慢对内陆地区进行消化。

” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

本文地址非洲创业实录第一百二十七章 海岸线来源 http://www.glafly.com