非洲创业实录第六十三章 五十步笑百步

通过第一铁路到达索加花不了多长时间恩斯特一行人天黑前就抵达了索加。

索加依然在施工南边城区已经建设完成而国家图书馆就建设在索加的中心偏南位置。

索加国家图书馆比德意志地区最大的奥地利的哈布斯堡皇家图书馆规模还要庞大同样是以巴洛克风格为主占地面积5公顷总建筑面积达3.95万平方米恩斯特这次带来的三万套书籍连塞牙缝都不够。

对于索加的规划恩斯特是很重视的目前中央省三座城市第一镇市达累斯萨拉姆市和巴加莫约市互为犄角但是达累斯萨拉姆市距离巴加莫约市和第一镇市在地理上比较偏南所以从地图上看达累斯萨拉姆市总感觉其正西面空荡荡的。

而第一镇市是东非的政治和文化中心达累斯萨拉姆市是中央省的经济中心巴加莫约市是东非的造船业中心各有所长。

所以恩斯特感觉中央省还缺少一座科研中心这就是索加城建设的根本原因。

现在虽然索加城用不上但是先建设起来不至于以后东非招揽人才时手忙脚乱虽然东非的教育没有跟上来但是经济危机近在眼前恩斯特认为在经济危机中东非可以招揽一些人才到东非来发展。

而索加就发挥着安顿人才的作用科学技术这种东西恩斯特认为当然是集中起来才能发挥出更大作用。

科学家发明家住在一座城市里随时可以相互交流激发灵感纠正错误。

所以索加的建设都是按照最高标准来建设的比首都第一镇市不遑多让要让未来到东非生活的人才感受到宾至如归的感觉。

首先就是居住环境索加完全称得上是花园城市大大小小的公园分布在城区内而且地处热带的原因索加一年四季都将是花团锦簇绿树成荫。

气候上没有什么特殊的胜在比较稳定没有冬季徘徊在春夏之间雨季要应对随时可能发生的大雨不过排水设施相当完善距离大海也近所以不用太过担心。

道路建设都是采用最高标准现在是以砖石路为主但是宽度达到了后世标准绿化带也被使用上使得工程量巨大方便未来替换成柏油路这是主干道还有专门设计的步行道甚至恩斯特预留出了摩托车道但是施工人员并不知道多设计一条车道的作用步行道还能解释那个摩托车道和欧洲绝大多数城市道路没有什么区别。

当前欧洲道路设计很粗糙就是一条道路行人马车牲口什么都挤在一起划分的并不详细而且道路也不宽即便是巴黎和伦敦都没有东非这么夸张的城市道路建设在设计人员眼中完全就是铺张浪费这也是索加城被称为恩斯特的大玩具的原因。

其次就是索加城对于人才集中十分便利铁路开通后距离达累斯萨拉姆市仅有不到半小时路程这样有利于他们在欧洲和东非之间往来。

这一点很重要如果不是东非本土培养出来的人才那他们就有极大的需求来往于世界各地包括回家探亲对外学术交流出差甚至是寻找到下家后离开东非等恩斯特不可能拿绳子把他们绑在东非。

趁着经济危机时就业环境不理想状态下招来的的人才他们的第一选择必然不是东非只是出于生活压力不得不到东非发展。

而东非能不能留住他们的心还是要看东非的诚意毕竟非洲本来就是落后的代名词而人才向来都是向经济发达的地区流入。

这里恩斯特就认为前世的合肥做的很不错把科大极力挽留在合肥是一个十分重要的决策。

按照前世远东教育的布局像安徽是没有任何优势的毕竟旁边就是金陵金陵的作用就是集中区域内教育资源和西安武汉是一个道理。

恩斯特对索加的城市建设很满意这是非常重要的一步于是他对属下问道：“如果让你们选择住在索加你们是否会考虑？” “殿下如果光从环境和交通上考虑那我想欧洲和整个世界也找不到远胜于索加的城市不过索加能不能吸引人入驻首先要考虑就业问题没有工作就没有收入来源就不会有人留在这里其次才是一座城市的硬件设施索加在这方面做的很好甚至有些过度浪费不过道路宽一些也不算什么坏事然后是气候这一点索加也不算差最后住在一个地方要考虑的就是城市的商业环境安全娱乐设施整体市民氛围以及城市文化等。

” 恩斯特很满意这个回答他接着问道：“那你觉得索加有短板么？” “短板的话现在看不出来什么毕竟这个城市还是一座空城到底怎么样需要人口进来并且居住一段时间后才能体现不过殿下伱兴建这座城市的目的是什么？这件事我一直想不懂。

” 恩斯特：“这个问题过两年你们就知道了只能说索加城对东非有大用而且你们对于索加城的建设评价中我注意到过度浪费这个问题我要说的是城市发展是日新月异的现在看来索加是有些超前不过未来就不一定了想一想巴黎曾经就是如此当时很多巴黎人都认为拿破仑三世大兴土木是为了面子确实也有这方面原因但是现在的巴黎却是全世界改造的范例而我认为巴黎再过个二三十年可能又会被北美的一些城市顶替掉索加城建设起点高一点也无所谓。

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