重生1982工业黑科技制霸全球第220章 太空母港的第一块拼图

所有人的目光都死死地钉在了全息投影上那台正在进行点火测试的、外形奇特的火箭发动机上。

那台发动机的个头不大喷出的火焰也并非【祝融一号】那种毁天灭地的橙红色洪流而是一种稳定、安静、近乎于幽灵般的蓝色光焰。

更重要的是在测试视频中这台发动机在短短几分钟内进行了数次精准的、间隔极短的点火与关机循环其响应速度和控制精度与传统化学火箭发动机完全不在一个量级。

“这是我们一直在秘密研发的！”总工程师的声音因为辨认出了屏幕上的某些技术特征而变得有些颤抖“霍尔效应推进器和可变比冲磁等离子体火箭的混合设计？天哪！我们真的把这东西从实验室里搬出来了？” “不完全是。

” 何维的脸上露出了属于技术极客的、充满自信的微笑。

他亲自上前向自己的核心团队揭示“天梯计划”的第二块技术基石。

“我将其命名为——【祝融二号·电浆复合引擎】。

” “它不是为了挣脱地球引力而生的。

它是为了在太空中自由航行而设计的。

” 何维详细地解释起来：“【祝融二号】采用了双模式设计。

在高推力模式下它是一台高效的化学能上面级发动机能够为载荷提供快速的轨道转移能力。

而在进入预定位置后它可以切换到电推进模式利用太阳能帆板提供的电力以极高的比冲、极低的燃料消耗进行长达数年、甚至数十年的超精准轨道维持和姿态控制。

” “它启动次数的理论上限是无限次。

” “它就是我们在太空中进行‘基建’作业所需要的那台不知疲倦、精准无比的‘太空拖船’和‘空中吊车’！” 看着视频中那幽蓝色的火焰会议室内的所有工程师们都感到了大脑中一阵阵的眩晕。

如果说【神行者一号】和超级工厂是解决了“如何廉价地往返天地”这个问题。

那么【祝融二号】电浆复合引擎的出现则完美地解答了“上去之后如何高效地在太空中活动”这个更深层次的难题！ 一个完整的、从地面到太空、再到太空作业的商业闭环在何维的规划下清晰地呈现在了所有人的面前！ …… 半个月后“自由天空联盟”在美国华盛顿召开了一场声势浩大的新闻发布会。

波音、洛马、诺格三大巨头的CEO联袂出席背后是巨大的“三叉戟”重型火箭CG渲染图他们意气风发向全世界宣告西方世界已经团结起来将集中最顶尖的技术力量扞卫其在“高端”航天领域的领导地位。

发布会吸引了全球所有主流媒体的目光一时间关于“中美航天高端局之争”、“三叉戟对决神行者”的讨论甚嚣尘上占据了所有科技版面的头条。

而就在全世界的镁光灯都聚焦于华盛顿的同一天海南文昌发射场却显得有些“冷清”。

当天这里将要执行的只是一次再普通不过的、每月例行的“太空出租车”商业发射任务。

没有媒体直播没有高级别官员督阵一切都显得那么的波澜不惊甚至有些乏味。

前来观摩的只有此次“拼车”任务的几个主要客户代表他们大多来自一些发展中国家和科研机构正兴奋地等待着自己的小卫星被送入太空。

夜幕降临巨大的【神行者一号】静静地矗立在发射台上。

倒计时、点火、升空！ 火箭拖着烈焰以一种已经让发射场工作人员习以为常的姿态稳健地刺破夜空。

半小时后指挥中心的屏幕上显示火箭二级已经成功进入550公里的太阳同步轨道。

“整流罩分离。

” “一号客户巴西‘雨林之眼’星座一至四号星释放！” “二号客户阿联酋‘希望之星’教学立方星释放！” “三号客户……” 任务控制流程有条不紊地进行着一颗颗小卫星如同被播撒的种子被精准地弹射进各自的预定轨道。

所有客户代表都在指挥中心里爆发出热烈的掌声和欢呼。

对他们而言任务至此已经圆满成功。

然而他们没有注意到的是在释放完所有商业载荷之后那枚本该按照程序进行钝化处理、最终坠入大气层烧毁的火箭二级却并没有关机。

它的姿态微微调整腹部的一个小型载荷舱缓缓开启。

一个与周围那些方方正正的小卫星截然不同的、充满了未来工业设计感的、外形像一个银白色六角形金属节点的物体被轻轻地推送了出来。

它重约五吨周身遍布着标准化的、仿佛乐高积木接口一般的对接环和数据接口侧面还预留着一个用于安装大型机械臂的坚固基座。

它的内部代号是【天梯一号·核心节点舱】。

它是何维那宏伟的“太空母港”蓝图中微不足道却又至关重要的第一块“拼图”！ 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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