重拾2006第921章 WS20

下午五点多秦若舒接到了圆明园文理学院的博士招生简章、报名流程和考试办法。

第二天周岩没再去学校看热闹而是陪着秦若舒在家研究考试办法。

“五月下旬还早！”周岩瞅了一眼考试政策“初试英语复试专业技术。

” 念完周岩笑着摇了摇头：“跟不考没啥区别基本上不会卡人。

以你英语六级的水平问题不大。

” 虽然周岩这么说可秦若舒还是不放心让周岩搜集了历年考试的试题这才放下心来拿着资料去报了名。

新的一周开始两口子重新忙碌了起来秦若舒复习专业课准备初试和复试周岩除了教学关注产品二的进度还得辅导参加校园飞行器设计大赛的学生。

当然周岩最核心的工作自然是“产品二”。

而在经过了将近半年的准备之后青岩航空终于完成了图纸转化和加工工艺路线的编写。

为此许崇晟还专门搞了图纸和工艺会审。

“确定没问题图纸和工艺文件签字存档正式转入试制阶段。

”说着许崇晟看了看周岩“周总第一批的数量。

” “按正常的发动机测试数量生产……” 发动机试生产物资的流动尤其是高性能的保密材料调用自然瞒不过驻厂的军事代表。

“周总这才多久变循环你们就已经完成设计了？” “技术验证机而已能有多复杂？” 材料早就准备好了而生产线上的工人早就摩拳擦掌了而且青岩航空的机床都是泓二机床厂定制的多轴联动的高档货加工复杂曲面最麻烦的也就是编程。

一个星期之后“产品2-1”进入组装阶段…… 看着出现在组装车间里偌大的“产品2-1”驻厂军代表脑子“翁”地炸开了。

“周总这就是你说的简单的技术验证机？这跟成熟产品没什么区别吧？” 驻厂军代表连照片都没敢拍直接打电话联系了上级：“处长你自己过来看吧他们做的这个技术验证机。

” 上级还以为青岩航空瞎搞急匆匆地赶到了青岩航空位于沙河的厂区。

“许总你们怎么回事不就是一个技术验证机吗？” 等这位看到正在组装的变循环发动机就再也闭不上嘴巴了。

当天消息就层层上报。

第三天来自于全国各大航发厂、设计院的技术大拿齐聚青岩航空总部目的只有一个变循环发动机的设计定型审查。

很多收到通知的大拿都有点傻眼：不是说只是技术验证阶段吗？ 到了之后先签保密协议至于内容主持定型审查的总装大佬只是说了一句：“今天邀请大家过来不是为了挑毛病只是想确定技术的真实性、可行性和可靠性！” 青岩航空的技术团队不是第一次面对这样的技术审查自然不怯场尤其是看到周岩在场都彻底放下了心中的疑虑。

“项目源自周岩同志的硕士论文领总装讨论之后给青岩集团下了技术验证机研制命令。

” 说着主持会议的军官瞅了一眼许崇晟：“老许你说说吧！” “上面给的技术验证机跟用的公司的某个未来项目部分重合因此我们就把项目合并了而技术验证机的研制也以实装为目的因此尺寸、重量、推重比和燃油经济型做了严格的要求。

当时我们的要求是双转子蜗喷、涡扇可切换发动机全长五米直径一米一全向矢量推进喷管二十度偏转极限推力150千牛推重比十比一。

项目的整体方案……” 许崇晟看了看周岩“在青岩航空成立之后没多久就已经确定。

我个人也是因为发动机适装的战斗机才会开到青岩航空。

” 接下来由项目主设计师介绍详细方案…… “老师……”周岩悄悄地往一旁自家导师跟前靠了靠“没啥事吧？” “还能有啥事儿？只不过是技术验证机变成了正式产品需要给正式代号而已。

” 让青岩航空的团队重新设计一款变循环发动机可能有点吃力可讲解已有的技术方案还是很很容易的。

变循环发动机最核心的莫过于能让发动机在涡扇和涡喷之间切换的可变外涵道青岩也没掖着藏着。

虽然各大厂和设计院的专家都是行家里手一看就明白可真想要设计光是风扇叶型适配计算就能累死人。

最后是三维全向适量喷嘴设计难度不大但考验材料性能…… 设计审查结束还有制造工艺路线审查。

一来一回半个月过去了。

送走了审查团队秦若舒已经通过了圆明园文理的复试成功地成为了一名准博士。

五月下旬“产品2-1”有了一个正式的代号WS-20这也意味着中断的组装与生产重新开始。

进入六月课程开始收尾重点自然是“划重点”。

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