我在俄国做寡头第827章 F1俄国大奖赛

远东旅游暂时按下不表就目前的F1这大胆的赛程安排不仅考验了车手们的适应能力也对车队的后勤保障提出了更高的要求。

从海参崴到索契超过7000公里的距离F1车队需要在短短几天内完成搬迁和调整以确保赛车在不同的赛道上发挥最佳状态。

海参崴赛道位于滨海边疆区的一条临时街道赛道上全长5.8公里设有22个弯道其中不乏高速弯和狭窄的直道。

赛道宛如一条巨龙蜿蜒于海岸边依山傍水将自然风光与极限运动完美融合。

这条赛道以其多变的地形和复杂的弯道组合而着称对车手的技术和心理素质都是极大的考验。

比赛当天天气晴朗气温适中为车手们提供了良好的比赛条件。

尼古拉也带着家人前来观看比赛并且热情的与现场的观众打招呼。

在广播的报道下比赛即将开始而各位车手也全力开始做最后的准备现场赛车的发动机声音点燃了现场的观众的热情。

发车阶段劳斯莱斯宾利F1车队的塞巴斯蒂安·维特尔从杆位出发迅速占据了领先位置。

他的队友刘易斯·汉密尔顿则从第三位起步试图在比赛初期就找到超越的机会。

进入第一个弯道时阿隆索试图从内侧超越汉密尔顿但两人的赛车发生了轻微的接触导致汉密尔顿的前翼受损。

这一意外让汉密尔顿不得不提前进站更换前翼损失了宝贵的时间。

尽管如此他并没有放弃而是通过精准的驾驶和车队的高效配合逐渐缩小了与领先集团的差距。

比赛进行到第15圈时天空突然变得阴沉乌云密布。

不久后雨水开始落下赛道表面迅速变得湿滑。

这一变化让所有车手都不得不重新评估自己的策略。

维特尔选择留在赛道上继续使用干胎而汉密尔顿则果断进站更换雨胎这一决策让他在雨中找到了更快的速度。

随着比赛的进行汉密尔顿逐渐逼近阿隆索和韦伯与他们之间的差距越来越小。

两人发现身后追来的汉密尔顿也是放弃争斗专心赶超排名第一和第二的维特尔与巴顿。

没有看到机会的汉密尔顿继续跟随几人等待时机暂列第五名与第六名的舒马赫也差距不大。

第35圈汉密尔顿终于抓住机会在第14号弯道成功超越阿隆索和韦伯两人重新夺回了领先位置排名第三。

然而跟在身后的舒马赫在超越韦伯的时候发生碰撞两人均被挤到边道草坪。

而最倒霉的则是阿隆索受到两人的无妄之灾车子撞上护栏提前出局。

比赛过程中突然出现这样的事故也预示着冠军将会在排名靠前的三人中角逐而出。

第45圈距离比赛还剩5圈汉密尔顿从边路弯道直接超越巴顿重新回到第二位。

而巴顿也不甘示弱紧跟其后。

三人车辆距离保持非常近如果一个刹车不及时或者速度过快就会撞在一起但关键时刻大家都不愿意放弃。

不过由于下雨的缘故换上雨胎的汉密尔顿比他们两人更加有优势维特尔和巴伦就在最后关键时刻分别出现打滑现象虽然不严重但却让出了第一名位置不过维特尔并没有轻易放弃他在接下来的几圈中不断寻找机会反击。

比赛进入最后阶段汉密尔顿和维特尔之间的竞争达到了白热化。

两人在最后一个弯道展开了激烈的争夺维特尔试图从外侧超越但汉密尔顿牢牢守住了内线最终以微弱的优势率先冲过终点线。

汉密尔顿以1小时32分45秒的成绩赢得了海参崴站的冠军而维特尔则以1.2秒的差距屈居亚军、巴顿获得第三名。

经过两天的调整和准备F1车队们来到了索契这座位于黑海之滨的城市以其现代化的赛道设施和优美的自然风光而闻名。

索契赛道单圈长度为5.888公里共有19个弯道其中左弯11个右弯7个最高与最低海拔之间相差52米这使得赛道具有显着的起伏变化。

赛道以其高速和相对平稳的特点着称但也极具挑战性要求车手不仅速度快还需要具备丰富的技巧与经验。

比赛当天天气晴朗气温较高赛道表面温度达到了32摄氏度这对轮胎的磨损和散热提出了更高的要求。

发车阶段汉密尔顿从杆位出发迅速占据了领先位置。

维特尔则从第四位起步试图在比赛初期就找到超越的机会。

进入第一个弯道时汉密尔顿和维特尔之间的竞争再次上演。

两人在弯道中展开了激烈的争夺最终被阿隆索和巴顿钻了空子。

舒马克第六、汉密尔顿成为第五、韦伯第四、维特尔第三、巴顿第二、阿隆索第一。

这一突如其来的变局让现场解说员和观众惊呼不已。

比赛进行到第10圈时汉密尔顿的赛车终于超过韦伯和维特尔来到第三名但突如其来的轮胎锁死问题导致他不得不提前进站更换轮胎。

这一失误让他损失了宝贵的时间而韦伯为了避让与身后的舒马克有了轻微擦碰维特尔则趁机上升到了第三位。

比赛进行到第30圈时天空再次变得阴沉乌云密布。

不久后雨水开始落下赛道表面迅速变得湿滑。

这一变化让所有车手都不得不重新评估自己的策略。

维特尔选择留在赛道上继续使用干胎而有了上次的经验巴顿和阿隆索以及汉密尔顿都果断进站更换雨胎这一决策让他在雨中找到了更快的速度。

由于别人换胎的缘故维特尔则是排名第一解说员也是大胆的预测维特尔上次就是败在雨胎上这次到底会不会让我们拭目以待。

随着比赛的进行阿隆索逐渐逼近维特尔两人之间的差距越来越小。

第39圈阿隆索终于在第12号弯道成功超越维特尔重新夺回了领先位置。

但当大家更换成为雨胎的时候现场的雨停了而且刚才下的雨不大很明显这就是雷阵雨这对于更换成为雨胎的人来说不是好消息。

然而维特尔并没有轻易放弃他在接下来的几圈中不断寻找机会反击。

（本书内容纯属架空历史不要过分解读如有雷同纯属巧合。

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