航空大业第二百三十四章 上舰试飞

七月一号航母终于完成了第一阶段的海试各项条件已经具备现在是时候让舰载机上舰了。

这次首先上舰的是空警一百舰载预警机因为它在三年前就已经完成了试飞现在是作为海军航空兵岸基预警机在使用。

舰载预警机上舰成功后便要轮到舰载战斗机了歼十二舰载战斗机它已经完成了在陆地航母上的试飞所以上舰的条件也已经具备了。

舰载机上舰可是一件大事因为这是非常危险的在国外航母舰载机出的事可不少特别是在海试阶段那更是相当的危险毕竟在航母上着舰弹射起飞那跟在陆地上是完全不一样的即使是在陆地航母上那也是跟海上航行着的航母不一样因为航母在海上会有摇摆陆地航母不会。

这次李曙光肯定是不能置身事外的因为他可是航母工程的核心人物无论是航母还是舰载机幕后总设计师都是他。

只有李曙光才能指挥好这次航母舰载机起降试验。

所以李曙光老早就来到了江南造船厂和大家一起研究方案经过充分的准备七月七日航母首次舰载机起降试验要开始了。

今天是空警一百舰载预警机首次着舰和弹射起飞而两天后则是歼十二舰载战斗机上舰。

李曙光和领导专家们一起登上了一号航母在两艘保障船的护送下航母来到了大海之上。

现在海军航空兵某个机场一架空警一百舰载预警机也顺利升空了正朝着二百公里外的航母飞来。

舰载预警机它本身就有很好的探测能力所以两百公里以外的航母尽收眼底试飞员们朝着航母快速的飞来大约二十分钟后舰载预警机就飞到了航母的顶上。

现在所有人员就位舰载预警机在航母空管人员的引导下开始下降高度准备进行模拟着舰。

第一次上舰当然不能直接就上了至少要进行两次模拟着舰找到了正确的轨迹后才可以真正的着舰。

要知道在航母上着舰那下滑的角度很大的就像是拍在航母甲板上这跟陆地上差别很大。

所以试飞员们必须小心翼翼不能出一点差错否则就有可能机毁人亡。

四道拦阻索最理想的是钩住中间的两道如果一道都没有钩住那就危险了要么就是撞在航母的后面要么就是加速复飞如果复飞失败也是一样的掉进海里。

所以模拟着舰必须要进行两次以上甚至没有找到感觉还要重复多次如果多次模拟都不成功最坏的结果就是放弃这次着舰试验。

当然大家都希望着舰能够一次成功毕竟航母的海试任务很紧海军还在等着装备服役呢。

所有人都盯着舰载预警机只见它不断的下滑离航母越来越近了。

空管员精确的引导舰载预警机找准了位置从航母甲板上空呼啸而过这次模拟着舰还是比较成功的舰载机离航母甲板高度只有五米都不到如果下降一点就可以着舰了。

第二次模拟着舰很快又开始了这次舰载预警机试飞员的操作还是很出色模拟着舰成功。

李曙光亲自拍板第三次就来真的了。

十分钟后空警一百舰载预警机再次从航母的后方下滑高度这次它终于落在了甲板上成功的钩住了第三道拦阻索在强大的拉力作用下舰载预警机从二百多公里的时速降到了零整个机身也承受了巨大的荷载。

还好一切都没有问题包括预警雷达也是好好的。

大家都纷纷的鼓掌这次着舰非常成功可以说惊险又刺激总算是过了这一关接下来还要做一些检查和准备工作然后要进行弹射起飞。

地勤们迅速的围上来对舰载预警机进行检查如果出现问题那就不能继续试飞了要分析原因解决了问题再进行试飞。

好在检查结果令人满意舰载机没有任何的损伤现在可以加注燃油准备弹射起飞。

三个小时后舰载预警机弹射起飞试验准备开始了。

这时候就是激动人心的航母SYTLE到来了李曙光看着空管员半跪在地上指向甲板前方这时候弹射器就发动了舰载预警机被瞬间弹射出去这时候它强大的两台涡桨发动机也是全力输出只见舰载预警机甚至没有下沉就直接爬升起来了。

首次弹射起飞也取得了圆满成功所有人都欢呼起来了这是一次伟大的成功航母舰载机首次起降试验成功了。

两天后航母再次来到了海上今天是两架歼十二舰载战斗机完成航母着舰和起飞试验。

所以任务是非常的重啊舰载预警机起飞着舰要比舰载战斗机相对容易一些因为它的气动布局和动力形式让它的进场速度和起飞离地速度都要低于战斗机所以说起降更为容易。

但是舰载战斗机就相对要更难一些了毕竟喷气式的战斗机起降速度比较高如果是F14这种可变后掠翼呢倒是可以把机翼伸展开获得更大的升力这样起降就更容易些。

但歼十二战斗机呢不是可变后掠翼布局。

航母在大海上快速航行着两架歼十二舰载战斗机很快就飞过来了现在是第一次进行模拟着舰两架歼十二战斗机都完成得很好。

连着进行了三次模拟着舰后李曙光决定让他们真正的着舰了。

这又是一次非常紧张的着舰试验不过很幸运两架歼十二舰载战斗机都成功了虽然说第二架要惊险一些钩住的是第四道但也是成功了。

大家都捏了一把汗经过一番准备后弹射起飞试验开始了。

第一架舰载战斗机弹射起飞大家也是很紧张只见这架战斗机它的发动机尾喷口那是加力都打开了当弹射出去后迅速的就爬升起来了。

第二架歼十二舰载战斗机弹射起飞也相当的成功！ 李曙光也是松了口气幸好是都成功了不然就麻烦了。

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