航空大业第四章 二代半
如果能够有中国自主设计研制的三代重型机好该多好!到时候军迷们恐怕再也不能再说沈飞不行了吧。
未来六一一所和成飞专门负责轻型机和中型机沈飞负责重型机这样多好? 所以面对古总师的提问李曙光满怀信心地回答道:“古总师我想我们沈飞的未来一定是光明的我们一定会继续担负起为祖国研制先进战机的重任歼八II不是我们的最终目标我们一定还要研制先进的三代机特别是重型三代机我相信我们会的!” 古总师满意地点头道:“不错年轻人有朝气看到你们现在的样子我就好像看到了自己年轻那会儿有闯劲什么都敢干。
只是我们的底子太薄弱了那时候我们一心想要设计研制出世界一流的战斗机可是无奈最后都失败了。
现在咱们又要重新向世界一流发起挑战我想希望就在你们年轻人身上!” 王伟激动道:“古总师我们一定会拿下新歼项目的我相信我们的实力。
到时候我们一定要让我们的新歼不输F16战斗机!” 古总师呵呵笑道:“说得好我们的目标就是F16战斗机。
不过现在呢我们还是要扎扎实实的把咱们的歼八II战斗机做出来虽然它只是二代机改进型号但却是咱们最重要的任务之一。
你们两个对歼八II有什么想法说说看!” 李曙光看了看王伟见他并没有说的意思便对古总师道:“古总师我觉得咱们的歼八II战斗机必须要在歼八I的基础上有一个很大的飞跃用一个词来定义就是二代半。
但同时我们也要稳扎稳打不能太过激进的设计因为那样的话风险就大了对项目对所里厂里都不利!” 古总师点头道:“说得不错你还有什么具体的建议可以大胆说出来!” 李曙光整理了一下思绪道:“我认为咱们的歼八II战斗机在气动外形方面可不做大的改变重点放到航电火控雷达和武器系统上面因为要大改气动布局的话就完全是重新设计了我们要让歼八II具备三代机的超视距空战能力还要有一定的对地攻击能力所以具体来说我想可以在机体结构上面做一些加强增加挂载能力特别是空战模式可以采用双联挂架在中间的一个挂架上挂上两枚中距弹这样就可以不增加挂点的情况下实现挂四枚中距弹两枚近距格斗弹的目标!” 要知道双联装挂架那可是很少见的现在国际上只有F14战斗机狂风战斗机这些可变后掠翼气动布局的战机在使用这种挂架。
这是因为可变后掠翼战斗机它的机翼外段是很少挂导弹的因为挂上去之后机翼在转动的时候导弹也要随着转动才行这样就大大增加了设计难度可靠性受到影响。
所以设计师们便会在可变后掠翼战斗机的机翼内段固定的部位下面设计复合挂架有双联装甚至三联装。
当然三联装一般情况下最下面是挂副油箱的两侧的挂架才是挂导弹所以一个三联装挂架也是两枚导弹。
但是双联装的导弹挂架肯定是比单个要复杂的中国航空工业还从来没有进行过这方面的研究所以当李曙光提出这个建议时古总师也大为吃惊。
不过李曙光的建议确实是很吸引人毕竟这样一来歼八II战斗机在挂上三个副油箱的情况下还能挂四中二近这个挂载能力可以跟F16战斗机相比了。
古总师很是欣赏地看着李曙光道:“小李啊你这个建议很好但是双联装挂架很是复杂咱们也没有进行过相关的研究你觉得真能行?” 李曙光点头道:“我觉得一定行虽然说双联装挂架确实要比单个挂架复杂也会增加重量影响战斗机的机动性不过咱们的歼八II战斗机本身也就不追求机动性所以使用双联装挂架只有好处没有坏处。
” 其实复合挂架技术也是一直在发展的到后来F15EX甚至可以使用四联装导弹挂架将整机的导弹外挂数量提升到22枚虽然说这样一来机动性大大下降但是好处也是很明显的。
双联装挂架对机动性影响是多联装挂架里面最小的所以最适合歼八II战斗机。
古总师赞赏道:“嗯这样的话确实可以考虑。
不过咱们的歼八II战斗机其实最难解决的技术问题还是航电火控系统特别是先进的火控雷达这个也不是咱们主机所能够搞出来的还要看六零七所的在这些方面你们有什么建议也可以提出来研究一下!” 面对古总师李曙光再次大胆建言:“我觉得六零七所的雷达技术确实是让人担忧很可能我们的歼八II战斗机会受到火控雷达的极大影响所以我想我们要化被动为主动咱们必须要深入参与到雷达的研制当中做出一台真正能让歼八II具备超视距能力和对地对海打击能力的火控雷达来。
” 机载雷达确实是中国航空工业的短板如同发动机一样在这方面远远落后于世界先进水平。
为歼八II战斗机配套的二零八型雷达是在歼八I上面的204型测距雷达基础上改进它的技术水平只是六十年代的水平现在可以八十年代落后二十年以上。
并且二零八型雷达是单脉冲雷达要研制成功对于中国航空雷达技术人员来说也是很难的。
李曙光当然知道在他前世的时候歼八II战斗机在一九八六年装二零八雷达试飞过程中就出现了雷达存在空中掉高、截获不稳和不能牢固跟踪等多种问题。
而且到了一九八八年这时候二零八型雷达都设计定型了仍然不具备中距拦射能力。
当然还有配套的霹雳-4型中距空空导弹也存在问题它是中国研制的第一种国产中距空空弹参考了越战中缴获的美制麻雀导弹但在八十年代中期还是因性能不能满足使用要求而停止研制。
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