左舷第143章 差点阴沟翻船

隶属第三模拟蓝军的两架苏-30MK2的目标并不是李海他们压根不知道李海的存在。

同样没开启机载雷达的李海也不知道他们的存在。

这两架苏-30MK2双机编队暂且称之为阮日春小队长机阮日春是第三模拟蓝军空军的头号王牌。

此前的一次遭遇中他们的另外两架苏-30MK2在追击李海和王小伟的过程中发生了碰撞最后只有一架勉强撑着回到了基地。

对于三代机数量稀少的第三模拟蓝军空军来说这样的损失是惨重的。

他们此番采取“偷袭”的方式计划对参演的第二混编舰队进行突防式侦察实际上也有“报复”的意思。

但是他们处于低空接近状态且保持了无线电静默因此没有发现30海里外正在5000米高度飞行的李海。

而李海就算开启了机载雷达也未必能发现200高度的敌机。

第二混编舰队则更不可能有所发现了因为距离在两百海里以上在这个距离上相控阵雷达对低空空中目标的探测距离已经非常有限了。

李海并不是直接朝着第二混编舰队飞行的而是先向西飞到西二段线即距离南海西岸约100公里的位置然后再转向北沿着西二段线的北延长线飞行150公里最终抵达第二混编舰队所在的海域。

飞行路线是演练指挥部制定的除非遭遇特殊情况或有新的指令否则李海必须按照规定的路线来飞行。

从当前的态势来看李海到达南海西岸往东100公里处时正好和软日春小队重合但是他们之间有着将近4800米的高度差且一方保持静默另一方则没有开启机载雷达。

阮日春小队敢于在夜间的海上进行200米海高的低空飞行说明这支小队的战技术是非常有料的。

阮日春作为第三模拟蓝军空军中的头号王牌曾在东南亚国家空中力量对抗中斩获桂冠。

部署在忘我礁上的雷达没有发现阮日春小队那么难道南海西岸上的雷达也没有发现李海吗？ 显然是不可能的。

李海早就在南海西岸的雷达监视之下战术情报也由地面指挥所通报给了阮日春小队。

但是阮日春决定不予理睬而是按照原定计划继续向第二混编舰队进行突防。

可见阮日春此人战术思维相当清晰很清楚主要目标在哪里非常冷静。

同时也体现出了此人胆子大、富有冒险精神。

这些恰恰是战斗飞行员应当具备的素质。

阮日春根本不打算和李海交手而是要超越李海突入第二混编舰队的空防范围进行模拟的战斗侦察。

无形之中挡在第二混编舰队和阮日春小队之间的李海成了第二混编舰队空防的第一道屏障。

李海知道自己一定会被第三模拟蓝军的陆基雷达发现的毕竟只有100多公里的距离除非雷达员在睡大觉。

不过第二混编舰队编成有二十多艘驱护舰排水量最小的也有四千多吨这样一支庞大的舰队由北向南平推过来第三模拟蓝军的海军、空军一般是不敢过来惹事的。

然而他们不但敢惹还派出了头号王牌阮日春。

当李海到达南海西岸以东100公里处他开始向右转弯调整航向至360沿着西二段线北延长线向北飞行。

此时阮日春小队在他的下方飞过飞行高度为150米。

阮日春从地面指挥所的通报里实时掌握里李海的位置但是李海并不知道刚刚与阮日春擦身而过并且阮日春的航速比他的大300公里每小时。

为了最大限度地节约燃油李海是在每小时780公里的经济航速飞行而阮日春小队飙出了每小时1100公里的高亚音速。

以如此高的速度进行150米的海上夜间低空突防飞行在第三模拟蓝军空军部队中除了阮日春小队没有其他飞行员能够做到。

第三模拟蓝军为了这一次任务已经做了充足的准备。

此时双方距离第二混编舰队120公里。

如果阮日春小队使用空射型反舰导弹对第二混编舰队进行公里在这个距离上其实已经可是展开了。

就在阮日春小队低空穿过去后三分钟李海感到心神不宁。

主要原因在于他正在沿着西二段线北延长线飞行他是压着线飞行的左侧就是第三模拟蓝军空军的专用训练空域。

演练指挥部安排这样的航线实际上也有着向第三模拟蓝军方向进行警戒的意图。

综合考虑到“雪花”飞豹战机需要在空中滞留超过四个小时的实际情况规定飞行高度为5000米。

也就是说李海不能改变飞行高度。

可是他的心越来越不安宁觉得有什么事情要发生一样。

这种情况之下他的第一个反应就是迅速爬升高度先占据有利的攻击阵位再说。

但是演练指挥部有命令不得擅自改变飞行高度。

总不能向演练指挥部报告说我感觉不对劲申请上高度吧？ 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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